波士顿交通地图

波士顿地铁 5 线 (MBTA 5 Lines): 蓝线、绿线、橘线、红线、银线 (仅银线系属 长型公交车 接驳运输)。

红线、橙线、及蓝线为高运量系统地铁,绿线及红线的延长线Ashmont–Mattapan高速线为轻轨。


波士顿地图

棕色部份: 行经地铁站附近的支线公交车路线
紫色部份: 通勤铁路

红线 波士顿红线全长33千米,其中地下段14千米。全线有22个车站,南端有两条支线。从埃尔维夫到阿什蒙特需时37分钟,到布伦特里要46分钟。其中在阿什蒙特可以转乘阿什蒙特–麦特潘高速线。红线在南端的两条支线分别通往阿什蒙特及布伦特里,两条支线分别以各自的终点站命名。从哈佛到公园大街的地铁线路是1912年该市最早建成的高运量地铁系统,唯哈佛站已于1983年易址。
Ashmont–Mattapan高速线在地图上看起来似乎属于红线的一部分,但是实际上是用之前绿线淘汰下来的轻轨车辆运行。该线路始于1929年。线路有部分平交路口。
蓝线从Bowdoin到Wonderland,长9.5千米,其中3.4千米在地下,有12个车站,全程运行时间约23分钟。
橙线从Oak Grove到Forest Hills,全长18千米,其中3千米在地下,7.5千米高架,有19个车站,全程运行时间约33分钟。
绿线全长36.4千米,其中7.2千米在地下,1.2千米高架,其在西段有四条支线,其中B线去往波士顿学院,C线去往Cleveland Circle,D线去往Riverside,E线去往Heath Street。绿线从 Park Street Station 到 Boylston Street 是美国历史上最早的一段地下铁,建成于1897年。绿线的A线最早去 Watertown,按照波士顿地铁绿线的命名方式是最北端的一条支线,E线最早去 Arborway,现在这两段支线已经废弃。
银线 公车 波士顿银线是一条BRT线路,通过部分位于地下的公车专用道连接 Washington Street Corridor、South Boston Piers Transitway 以及 Logan Airport。这条线路由地面的公车专用道、一条长约1英里的隧道,以及3个地下车站组成。


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