阿里山小火车地图

阿里山森林铁路诞生于大正元年(公元1912年),至今已逾百年历史,随着社经发展之转变,在定位上从伐木运材转型为观光旅游之交通工具,在台湾发展史上亦属于重要的历史文化资产。全线分为本线及支线,总长约85公里,因行经高山地区,具有桥梁多、隧道多,曲线半径小、坡度大等特色。阿里山铁道是亚洲海拔最高的窄轨登山铁路、全世界最复杂的同心圆螺旋线、世界海岛地区海拔最高的铁路、以及世界762mm轨距海拔落差最大的铁路,不论在台湾铁道或世界铁道,皆具有独特之地位,永续经营有其重要性。


阿里山小火车地图


祝山线,不足7公里。祝山日出奇景享誉国内外,上阿里山者必定前往祝山观赏,原先仅有羊肠步道,游客于凌晨提灯徒步行走,极为不便,林务局有鉴于此,乃于民国60年间开辟祝山专用林道,成立祝山客运,改以中型汽车接送游客。但自阿里山公路通车后,上山游客激增,为因应激增游客及顾虑游客安全,林务局乃毅然克服困难,于民国73年5月30日兴工开筑祝山铁路,全长6.25公里。以阿里山新站为起点,经十字分道转对高岳至祝山,蜿蜒于海拔2216公尺至2451公尺的高山上,沿途时有云海瀰漫,气象万千,这是国人自建的第一条登山铁路,专供游客前往祝山观赏日出奇景。

每日下午四时左右,祝山线每日运量规划:平日700名,假日1000名,请欲搭乘观日列车旅客,于前一日 13:00 - 16:00 预先至森铁嘉义站、北门站、奋起湖站及阿里山站2F购票,以免向隅,谢谢您的配合。

祝山观日列车,因为一年四季每天的日出时间都不一样,阿里山车站会随着每天日出时间及旅客数量做调整。第一班列车开车时间夏季最早约在清晨四时,冬季最早约在清晨六时。


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