布拉格地铁地图

布拉格地铁是迅速往来各主要景点间的最佳方式,连到火车站,并通向旅游区以外。

地铁运营时间从上午5点至午夜,速度快,车次频繁。布拉格地铁是去布拉格各个地方的最快的交通方式,日服务乘客150万次,是欧洲第六繁忙的地铁系统。布拉格地铁于1974年首次开通。乘坐方便,即便对不知道当地语言的人们来说,所有方向都在标识牌上标明地清清楚楚。大部分地铁在地面下,所以和巴黎或柏林不同,坐地铁时没有机会欣赏风光。有三条地铁线:A线(绿色)从西北边的Nemocnice Motol站出发抵达东边的Depo Hostivař站;B线(黄色)从西南边的Zličín站出发抵达东北边的Černy Most站;以及C线(红色)从东南边的Háje站出发抵达北边的Letňany站。A线对游客很有帮助,因为它覆盖了所有市中心主要地区——布拉格城堡(Hradčanská)、小城区(Malostranská)、老城区(Staroměstská)和新城区——以及温瑟拉斯广场(Wenceslas Square)周围的主要购物区(Můstek地铁站)。 地铁指南地铁入口不一定好找。要找上面有一个倒三角,内含“M”的标识。在出地铁站时,前往标有“vystup”(意思为”出口“)的标识;要转车,要找přestup(意思为“转车”)的标识。

地铁线是由字母及颜色来辨识:A(绿色),B(黄色)和C(红色)你要在登车前买票,然后放入在地铁站的大厅,或者在汽车或有轨电车上的一台黄色小机器中打孔验票。经常会有检票员查票;如果你的票没有盖时间戳,他们就会对你罚款。你要准备硬币来投入地铁站和主要有轨电车站的售票机。你还可以在报亭、某些宾馆、游客信息中心(tourist-information office)及地铁站售票处来购票。购买好地铁票后,经过无人检票闸机,继续坐快速自动扶梯往下去乘列车。在每个自动扶梯底端是一条位于中央的长通道,站台两边是相对方向行驶的列车。天花板上挂的标记牌指明了列车行驶方向。站台边缘画了白色的虚线,仅当列车停止后才能跨过。多数列车的车门是自动开关,当即将关门时会播放提示音。在行程中会用捷克语报出下一站站名。很多布拉格的地铁站(里面)都十分大,有几个入口,之间相隔相对较远。这常常给游客带来混淆,尤其是在市中心的枢纽地铁车站,如:Můstek站或Muzeum站:仅是在正确的车站下了车还不够;你还要选择正确的路上到地面,否则弄不好就发现自己离目的地有5或10分钟的步行路程。在每个地铁站和每辆列车上你都会找到地图。 无障碍通道残疾人士应当注意至地铁站台的无障碍通道在郊区的地铁站出现较多,而在城内车站出现较少。在市中心的站Muzeum站、Vyšehrad站和Hlavní nádraží(英文:Main Train Station, 中央车站)可以用轮椅。 地铁A线从Dejvická站延长至Motol站从2015年4月份开始A线(绿线)从Dejvická站延长到了Motol Hospital站,并途径Bořislavka站,Veleslavín站,Petřiny站。列车完成整段6公里长的路程要约八分钟。新地铁段全长6134米。从地铁站Motol Hospital至Můstek站的行程要15分钟。新地铁段的开通伴随了地面运输的改变。过去沿Evropská大道行驶至Dejvická地铁站的公交车现在的终点站为Veleslavín地铁站或Bořislavka地铁站。

去机场的人们现在要在Veleslavín地铁站转车(而不是Dejvická地铁站)。不过在Veleslavín地铁站候车大厅的自动扶梯却不通往119路公交车的站台。携带行李的乘客会获得行李员免费(提行李)上楼的帮助。行李员每天工作时间是三班倒,从上午5:00至下午22:00。但这意味对去机场的乘客来说(旅途)舒适度减少,并且行程时间可能更长。可以想到今年应该会有很多乘客,尤其携带了较多行李的乘客会更愿意选择方便的出租车交通方式,或者从机场开车。


布拉格地铁地图


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